贵州省福泉市“11·1”民爆物品运输爆炸事故，此起运输事故至少有四方面存在严重违规：一是民用车充当爆破器材运输车;二是不按规定停放，两台运输爆炸物品的货车均没有被批准在马场坪停留，在该公司法人指令下，违规停放在马场坪在建的检测场内;三是没有安排专人守护，两台车在违规停放后，该公司法人及驾驶员在明知该行为具有极度危险性的情况下，没有安排专人在停放点进行守护;四是防范措施不力，对停放了共装载72吨炸药的货车安全性未引起高度重视，事先未准备应急扑救物资，导致初期扑救不力，迅速蔓延引发爆炸。

　　由于运送炸药属于特种危险品运输，按照规定，必须使用爆破器材运输车运输，车辆行经线路和经停地点 都需要报公安部门获准。而根据报备，上述两辆货车规定原定路线是经湖南怀 化、贵州凯里到贵阳，但在运输过程中，由于湖南怀化检查比较严，运输炸药 的车辆就绕道广西经贵州榕江进入黔南州马场坪停留。运输炸药的车辆分别运 抵马场坪后，由于贵阳限制大货车进城，两车炸药原本准备用小货车分散运送 ，炸药尚未运送，便意外发生了爆炸。

　　11月2日下午，贵州省公安机关召开加强危爆物品管理紧急会议，决定从即日起在全省开展危险爆炸物品大检查、大排查、大整改行动，排查、整治危爆物品管理中存在的问题和隐患，杜绝此类事故发生。