4月28日，市公安局治安支队民警在达坂城东白杨沟的山坳里，销毁了499枚炮弹、109554枚雷管、14987发子弹等危险品。图为民警在整理准备销毁的炮弹。

　　凤凰网消息 28日18时02分，在达坂城东白杨沟的山坳中，随着三声闷响，山中平地上冲起五十多米高的蘑菇云状尘土，市公安局治安支队成功销毁了499枚炮弹、109554枚雷管、14987发子弹等危险品。

　　11时30分，运送炮弹以及雷管、子弹等危险品的货车驶到位于白杨沟的山坳中的销毁地点，在市公安局和达坂城公安分局民警的监督下，缓缓开到3个深3米、宽3米的大坑前，准备卸车。在销毁场半径2公里范围内的各个路口，民警和当地民兵进行警戒，禁止任何车辆进入。

　　乌鲁木齐市公安局治安支队枪爆科科长周锐利介绍，此次共计销毁炮弹499枚、雷管109554枚、子弹14987发、炸药738.5公斤、地雷3枚、爆破筒3枚等。雷管、子弹和炸药都是过期报废的危险品，炮弹中的480枚是首府一家公司从所收购的废铁中清理出来的，其余的炮弹、地雷、爆破筒都是工地施工时，从地下挖出的 。

　　在民警监督下，工作人员将炮弹、雷管等搬入坑中，实施爆炸的工作人员在3个坑中分别埋入300公斤的炸药。之后，一辆推土机用土将坑填平。同时，爆破人员铺设了400米的爆破线路。18时02分，爆破人员引爆坑中炸药，坑中填埋物品被成功销毁。

　　弹体与车辆行驶方向垂直

　　“第一次运炮弹，一路上提心吊胆。”运送炮弹的货车司机闵万强说，早上7点多，公司同事把炮弹装上了他和另一名同事的车，每辆车上装了200多枚，整整装了2个多小时。一路上，他把车速一直保持在40码左右，前后有警车护送。

　　记者观察发现，运送炮弹货车的车厢四周都塞满了稻草，车上装上了沙土和炉渣，炮弹整整齐齐地埋在沙土与炉渣中。

　　乌鲁木齐市公安局治安支队枪爆科科长周锐利介绍，炮弹的运送要求极为严格，为了保证炮弹运输中的安全，所有炮弹的摆放方向必须与车头平行，这是为了防止炮弹的弹头和引信在运输中发生向前滑行，与车头相撞爆炸。在车厢四周铺满稻草就是为了缓冲弹头与引信对车身的冲击。同时,装载炮弹时，每放一枚都要在四周填充沙土等物，以此避免各个炮弹之间的接触。运送炮弹的车速必须低于60码，且不能有急刹车，运送过程中，必须有警车开道。

　　剪断十万多枚雷管导爆索

　　每枚雷管都有4米长的导爆索，周锐利说，如果把十万多枚雷管不做处理直接放入坑中，则雷管的导爆索将严重影响爆炸销毁的效果。为了避免这种情况发生，现场的10名工作人员，用剪刀将每枚雷管的导爆索全部剪断。

　　记者看到，当日需要销毁的雷管有一万余捆，每一捆有10枚雷管，也就是说有10万余雷管需要剪去导爆索。10个人平均每人要剪1千余捆。每捆至少要剪3下，全部剪完，则每人至少要剪三千次。

　　当日达坂城风力为6至7级，在戈壁滩上风更甚，所有人坐在地上，背对着风剪导爆索，风每每裹挟着黄豆大小的沙粒打在脸上，风过后，大伙扭头吐一下嘴里的沙土，继续动手。4个多小时后，十万余枚雷管导爆索被剪除。